Opciones que permiten reducir el costo de las llamadas telefónicas
Siemens ofrecerá teléfono que detecta el mal aliento
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Opciones que permiten reducir el costo de las llamadas telefónicas

La firma iplan networks presentó un nuevo servicio de telefonía privada para empresas: Internet Telephone Access (ITA).
La tecnología ofrece la posibilidad de conectar en una misma red privada, todas las sucursales pertenecientes a una misma organización o diferentes sitios de proveedores, clientes y socios de negocios.
El servicio funciona como una red de telefonía privada virtual (Voice Virtual Private Network), que utiliza numeración abreviada -internos- para realizar y recibir llamados en forma ilimitada y sin cargo.
La conjunción del servicio ITA e Internet permitirá que las organizaciones cursen sus llamados telefónicos particulares en modalidad de tarifa plana, sin gastos adicionales, ni altos costos de implementación y/o hardware.
“Para el correcto funcionamiento del servicio ITA, hemos desarrollado una plataforma tecnológica que administra los servicios de telefonía analógica sobre redes de banda ancha de Internet utilizando adaptadores telefónicos”, detalló Eduardo Bonnet, gerente de Marketing de la compañía.

Siemens ofrecerá teléfono que detecta el mal aliento

La compañía de telecomunicaciones alemana, Siemens, informó que está desarrollando el primer teléfono móvil capaz de alertar a los usuarios si emiten olores molestos.
El aparato usará un pequeño dispositivo, capaz de detectar a menos de un milímetro, los aromas desagradables. De acuerdo a la firma, un equipo de investigadores de Munich, Alemania, trabaja en una nueva tecnología que “examina el aire cercano detectando desde el mal aliento hasta los niveles de alcohol en la atmósfera”.
Por lo tanto, el detector no sólo podrá avisar a su dueño cuando su aliento sea incómodo, sino también cuando las tasas de contaminación atmosférica sean demasiado altas, por ejemplo para andar en bicicleta o correr.
El chip también servirá de alarma en caso de incendio y de instrumento para medir el aire para los asmáticos y las personas que sufren alergias.
El producto se realiza con un bajo costo gracias a la nanotecnología, (nano: un nanómetro es igual a una milésima de una millonésima de metro) posee menos de un milímetro de diámetro y necesita muy poca energía para funcionar.

Airbus y Boeing

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Las aerolíneas presentan cada vez más innovaciones para diferenciarse de la competencia, como el acceso a Internet o mejores sistemas de música y vídeo. Así mientras que Airbus promete que brindará servicios de comunicaciones móviles para el 2006, Boeing desarrolló Connexion by Boeing, un servicio de Internet de banda ancha a bordo.
El constructor aeronáutico europeo Airbus anunció que resultaron exitosas los ensayos de manejo de teléfonos en pleno vuelo.
Las pruebas, que consistieron en enviar y recibir llamadas y mensajes utilizando receptores móviles y fijos en tierra y otros en el aire, demostraron que era posible utilizar los equipos a bordo de un avión Airbus A320 sin interferir con los sistemas de navegación.
Estas acciones se hicieron durante un trayecto local en Toulouse, Francia, y forman parte “de un proyecto de desarrollo técnico que pretende dar a los pasajeros un servicio de telefonía móvil a bordo”, previsto para 2006, según informó la compañía en un comunicado.
Por su parte, Boeing, el rival de Airbus, desarrolló Connexion by Boeing, un prestación de Internet de banda ancha, con el que espera atraer clientes y aumentar sus ingresos.
La constructora aeronáutica estadounidense confía en obtener “ingresos significativos” con su proveedor de Internet para aviones, a partir del tercer año de funcionamiento del sistema, informó el presidente de Connexion by Boeing, Scott Carson.
Entre las ventajas que ofrece este sistema a los pasajeros, se encuentran acceso de alta velocidad a Internet, servicios de e-mail y de Intranet, comercio electrónico, compras, contenidos de entretenimiento; así como información del viaje y del lugar de destino.
Sin embargo, y a pesar de la “campaña agresiva de marketing” emprendida por Boeing para convencer a las aerolíneas estadounidenses de la idoneidad de Connexion by Boeing, no mostraron el mismo interés que sus homólogas europeas.