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Por primera vez allanaron la CNC en favor de un radiodifusor

Thales Spectrum se despegó de los cuestionamientos a las mediciones

Ahora la SECOM quiere transparentar la asignación de frecuencias


 

 

 

 

 


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UN CASO INEDITO

Por primera vez allanaron la CNC en favor de un radiodifusor

Un juez federal de La Plata calificó de “ilegal” a un procedimiento de secuestro de equipamiento realizado en junio en la AM 1630. Por eso ahora ordenó el allanamiento para que el ente de control restituya los elementos y evite interferir en el funcionamiento de la emisora

 

MARCELO ESCANDE, NATALIA MATURANO Y MARIO BRAUNDY EN LA PUERTA DE LA CNC

Los representantes legales de Nuevas Comunicaciones SRL, la firma que detenta el manejo de la AM 1630 de La Plata, procedieron a allanar el viernes 19 de julio la sede central de la Comisión Nacional de Comunicaciones para cumplimentar una orden de devolución de equipamiento secuestrado, emitida un día antes por el juez federal platense Julio Miralles. El magistrado del juzgado N° 4 resolvió hacer lugar a una medida cautelar innovativa peticionada por el radiodifusor en virtud de una denuncia contra el organismo y el Poder Ejecutivo Nacional por haber vulnerado derechos adquiridos. La orden obligó a la CNC a restituir al accionante los elementos secuestrados el 3 de junio en la AM platense (transmisor, plaquetas y receptor) luego de haber concretado ésta un decomiso por una declaración oficial de clandestinidad que el juez entendió ahora como un procedimiento ilegal. Además, le encomendó al ente de control que se “abstenga de realizar todo tipo de procedimientos tendientes a afectar, interferir u obstaculizar el normal funcionamiento de la emisora”. La estación fue adjudicada al denunciante en 1999 por concurso público. En 2001 el Comfer revocó la decisión y le dio la frecuencia 1630 a la periodista Gloria López Lecube, dueña de FM La Isla. Pero, según contó en diálogo con R&TA el abogado de Nuevas Comunicaciones, Mario Baudry, “el organismo declaró ilegal la emisora sin haber estado notificada legalmente”. El letrado también aseguró que hubo “irregularidades en los procedimientos administrativos que en principios fueron declarados nulos”. A una hora de haberse concretado el allanamiento –el primero que experimenta la CNC por estos casos- las autoridades emitieron la orden de devolución de los equipos, ubicados en un predio del organismo en la localidad de Don Bosco, en el Sur del conurbano bonaerense. Al llegar, la sorpresa invadió a los técnicos de la emisora: el excitador y las plaquetas no funcionaban. “Con mala intención, personal de la CNC cambió de posición un circuito integrado y un relay”, explicó a este periódico el ingeniero de la radio, Marcelo Escande, luego de comprobar la versatilidad de los equipos que finalmente recuperaron. Por otro lado, el 31 de julio renunció Mario Héctor Presa al cargo de subinterventor en la Comisión Nacional de Comunicaciones. El presidente Eduardo Duhalde designó en su lugar al contador Eduardo Petazze.

 


EL CONFLICTO POR LAS INTERFERENCIAS AL ILS

Thales Spectrum se despegó de los cuestionamientos a las mediciones

La concesionaria de la CNC para el control del espectro radioeléctrico en la Argentina, Thales Spectrum, aclaró que las mediciones realizadas sobre las presuntas interferencias que algunas radios harían sobre el sistema de aterrizaje del Aeroparque fueron correctas y se implementaron de acuerdo con las normativas internacionales en la materia. La explicación de la firma surgió como consecuencia de la información que R&TA publicó en la edición anterior donde se da cuenta de la marcha atrás con la intimación a 12 FM por parte del Comfer hasta tanto se revea un cuestionamiento elevado por ARPA sobre las mediciones ordenadas desde el organismo de control. El ingeniero Luis Romero, gerente técnico y operativo de la empresa, envió una carta a esta redacción el 13 de agosto para dar por sentado la posición de la compañía respecto de las dudas en torno del caso ILS y rechazar las declaraciones realizadas por fuentes allegadas al conflicto. La misiva aclaratoria “Queremos aclarar en primer lugar, que dichas mediciones, realizadas para verificar las razones de la afectación del funcionamiento del sistema ILS mencionado, se hicieron de acuerdo a la normativa específica que establecen la Unión Internacional de Telecomunicaciones y la Organización de Aviación Civil Internacional y por tal motivo, las mismas se realizaron a bordo de un avión verificador, que sobrevoló el área de cobertura correspondiente, midiéndose en cada punto establecido por la norma, el comportamiento de las emisoras de radio y del mismo sistema, de acuerdo a un procedimiento establecido por las autoridades incumbentes. Según el artículo de referencia, se menciona que algunas de las verificaciones que realizó la CNC (a través de Thales Spectrum), tendientes a comprobar las interferencias al sistema se encontraban viciadas”, porque “fueron tomadas desde un lugar muy cercano al pie de la antena”, culminando con que “no se ha podido comprobar interferencia al sistema de aterrizaje”. Queda perfectamente aclarado entonces, que nunca se hicieron mediciones a nivel del suelo para verificar el funcionamiento del sistema ILS ni el comportamiento de las emisoras de radio, sino para comprobar que las mismas, intimadas en su momento, habían ajustado su potencia en dirección a los puntos del diagrama operacional. Debemos agregar además que es falso lo dicho en el artículo de referencia, que “tanto la CNC como Thales pusieron al COMFER como árbitro de sus mediciones”. No hubo ningún arbitraje de cualquier tipo respecto de las mediciones. Thales Spectrum las realizó correctamente y fueron elevadas a las autoridades intervinientes para su evaluación y posterior toma de decisiones. Desconocemos el porque de éstos cuestionamientos a todas luces irrazonables. La calidad de las mediciones llevadas a cabo por Thales Spectrum, de ninguna manera puede ser discutida. Los procedimientos, tecnología y equipos utilizados son exactamente los mismos que los que se aplican frente a problemáticas similares en todos los países desarrollados del mundo”.

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Son la cantidad de millas garantizas de seguridad aérea en el funcionamiento del sistema de aterrizaje ILS del Aeroparque, según el ORSNA

En voz baja

Si bien por el momento el conflicto por las interferencias al sistema ILS parece haber entrado en un amesatamiento, producto de haber logrado alcanzar los mínimos requerimientos de seguridad aérea sin interrupciones de radios, el asunto sigue en estudio con la firme intención de hilar más fino en las responsabilidades. El informe presentado por la Asociación de Radiodifusoras Privadas de la Argentina (ARPA) aún ocupa a los miembros de la comisión especialmente creada para resolver el caso, integrada por la CNC, el Comfer y la Fuerza Aérea. Al parecer, fuentes inobjetables confirmaron a este medio que los investigadores estarían tras nuevas pistas que conducirían a un desenlace inesperado. Las nuevas construcciones que realizó la empresa Aeropuertos Argentinos 2000 en la estación Jorge Newbery, como los estacionamientos y demás espacios públicos, aparecerían ahora como eventuales responsables del mal funcionamiento de las emisiones.

 


APROBARON LOS VALORES PARA LA SUBASTA PUBLICA

Ahora la SECOM quiere transparentar la asignación de frecuencias

La secretaría de Comunicaciones destrabó el 8 de agosto, luego de dos años de estar paralizado el otorgamiento de bandas del espectro radioeléctrico, el mecanismo de asignación de frecuencias para hacerlo cada vez más transparente y eficaz. A través de dos resoluciones conjuntas publicadas el 9 en el Boletín Oficial, el líder de Comunicaciones, Marcelo Kohan y el secretario de la Competencia, la Desregulación y Defensa del Consumidor, Hugo Oscar Settembrino, firmaron la decisión administrativa que aprueba los valores de base de referencia de la subasta pública para la asignación de frecuencias. Según informó en un comunicado la Secom, el objetivo principal es el de “transparentar el mecanismo de concesión de bandas dentro del espectro radioeléctrico” para alentar así el uso eficiente de este recurso escaso. Los representantes de la AmCham, Cicomra y de la Asociación de Radio Taxis Argentinos (ADRA), apoyaron la medida. Además, de la fijación de valores de referencia de canales y de los que se podrían utilizar para la mejora en el precio de la oferta en caso de subasta, la resolución introdujo también mayores especificaciones en los parámetros económicos ya existentes para la utilización de este mecanismo. “El criterio utilizado para el diseño de estos parámetros ha sido de acuerdo con una base de localización geográfica de la banda a asignar, estableciendo un rango de valores económicos que varían según la ubicación de la misma en el territorio nacional y relacionado con la densidad poblacional”, detalló el organismo. De acuerdo con la disposición oficial, la aplicación de un monto tiene dos efectos: por un lado permite a la administración la generación de ingresos genuinos y por el otro busca desincentivar la presentación de oferentes que no estén a la altura de la subasta. Al parecer, los organismos involucrados entendieron que el nuevo mercado de las telecomunicaciones requiere la asignación de frecuencias en “un marco competitivo, transparente y no discriminatorio”. El propio Kohan consideró a este criterio como “novedoso” y de un “fuerte espíritu federal” para que el la evaluación de los concursos sea “imparcial y razonable”.